·왜 시간이 더 걸리나
뒤쪽 트레일링암처럼 조정 장치가 없는 구조는 브래킷을 조금씩 움직여 각도를 맞춰야 합니다. 조정 폭이 미세해서 장비 수치를 계속 확인하며 좌우 토우와 전체 토우를 번갈아 잡습니다. 이런 차는 얼라이먼트만 한 시간 반 넘게 걸리기도 합니다.
·어떤 차를 봤나
BMW 1시리즈·2시리즈·Z4·M2·M5·X6, 벤츠 E·S클래스·GLA·GLE·CLS, 아우디 A6·Q3·S7, 포르쉐 718 같은 차들의 작업 기록이 있습니다. 차종별로 어디를 어떻게 조정해야 하는지 미리 확인하고 시작합니다.
·교체와 함께 하면 좋은 이유
새 타이어를 끼운 뒤 핸들이 틀어져 있으면 그 상태로 계속 타게 됩니다. 각도가 어긋난 채로 달리면 새 타이어부터 편마모가 시작됩니다. 교체와 얼라이먼트를 같이 보시는 분이 많은 이유입니다.
·작업 후 확인
교정이 끝나면 차주분이 직접 몰아보십니다. 여전히 불편하시면 다시 보고, 판단이 어려우시면 저희가 한 번 더 몰아본 뒤 이상이 없을 때 넘겨드립니다.
자주 묻는 것
Q. 서비스센터에서 하는 것과 뭐가 다른가요?
장비로 각도를 재고 제원값에 맞추는 원리는 같습니다. 다만 저희는 차주분이 직접 시운전해 확인하실 때까지 붙잡고 보는 편이고, 하체 부품 유격까지 먼저 확인하고 시작합니다.
Q. 얼마나 걸리나요?
차량 구조에 따라 크게 달라집니다. 앞쪽만 조정하면 짧게 끝나지만, 뒤쪽 조정이 까다로운 차는 한 시간 반이 넘기도 합니다. 차종을 알려주시면 예상 시간을 안내해 드립니다.
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